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中國時報【楊明峰╱桃園報導】
機場捷運試營運進入第6天，桃園捷運公司董事長劉坤億指出，列車起步扭力大，成為旅客反映最多的一項，另外，弱視、長輩則反映車站標示字體較小，都會排定逐步改善。他也勉勵桃捷員工，辛苦一點點，卻能帶給大眾更便捷交通，是最大的滿足感，以及工作的意義感。
機捷目前開放團體試乘，包含民代、機關團體、身障朋友等，都是受邀對象。桃園市議員黃婉如昨則邀請200多位育幼院朋友一同搶先體驗機捷魅力。
劉坤億指出，輪椅族上下車廂時，會遭遇與站體間的間隙，由於輪椅輪胎前小後大，輪椅族必須要後拉上下車，員工都有經相關訓練給予協助。至於盲人部分，各站服務台皆有受理特別需求，由各站志工協助引導，另外，有白化症小朋友反應，車站標示字體要大些，這項同樣有長輩反映，已排定行程逐步改進。
機捷試乘至今，乘客最大反映列車啟動時扭力大，容易站不穩跌倒等。劉坤億指出，有些民眾首次搭乘捷運，太過興奮，沒好好坐在位置上，或是拚命拍照忘記抓住扶手，更明顯感受到列車起步的不適，將透過電腦系統搜集相關數據，微調列車起步動力，讓大家更舒適。
被問到試營運的心得？劉坤億說，同事迎接試營運時心情緊張，也多份期待，開始服務乘客後，發現同事多了份自信心，他認為能讓捷運開通、服務更多乘客，是份榮幸。而面對未來自由試乘的最大挑戰，將做更細部的規畫，包含動線、大量人潮。
根據內政部最新統計資料，國人平均壽命，男性為七七?○一歲以上、女性為八三?六二歲以上，在世界上屬長壽國家之一；和德國相近，低於日本、南韓、新加坡、加拿大、英國及法國，高於中國大陸、馬來西亞、菲律賓、美國。高齡化己是先進國家普遍推薦產品的現象。
然而，在老省錢達人年人口遞增，年輕人不婚、少子化的趨勢下，未來工作年齡人口撫養老年人口負擔將逐漸加重，依扶養比例統計，民國八○年每十位工作年齡人口撫養一位老人，民國一○四年撫養一?七位老人，民國一五○年撫養七?五位老人，這種趨勢只會愈來愈重。呼籲適婚男女要把握生育黃金期多生育，以延緩人口老化，減輕下一代的負擔，政府尤其要採取鼓勵生育的措施。
以首善之都台北市為例，生育津貼每胎二萬元；育兒津貼（符合規定者），每名未滿五歲兒童每月發給二五○○元津貼；若以一般家庭而言，若將幼童托育給有證照的保母，每名幼兒每月最高三○○○元的補助。看似有許多補助，但負擔是沉重的。因為從嬰兒期開始，到念幼稚園、小學、國中、高中、大學，花費只會愈來愈多。
雖說職業婦女有育嬰假、可以留職停薪，但這對在一般私人機構上班的人來說，就怕休假回來上班後，職位早已被人取代。即使選擇上班，就得將孩子交給保母托育，在台北市一個月托育費僅白天而已就需要一萬六千元~一萬七千元左右，若有加副食品就需另外加錢，一個月的薪水，光托育費就占半數了，有誰會想要生育？而且在萬物齊漲的情況下，對於一般上班族家庭來說，光是房租、生活費、托育費、帳單等，每個月快被壓得喘不過氣了。
在對未來的不確定情況之下，許多適婚男女，寧可選擇單身、不婚；或是只願辦結婚登記，也不願養兒育女。在眼前現有條件下，能對自己的生活負責；但對是否結婚、生育等問題，仍有待思量，因為這個責任恐是沉重的。
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