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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊明峰╱桃園報導】

機場捷運試營運進入第6天,桃園捷運公司董事長劉坤億指出,列車起步扭力大,成為旅客反映最多的一項,另外,弱視、長輩則反映車站標示字體較小,都會排定逐步改善。他也勉勵桃捷員工,辛苦一點點,卻能帶給大眾更便捷交通,是最大的滿足感,以及工作的意義感。

機捷目前開放團體試乘,包含民代、機關團體、身障朋友等,都是受邀對象。桃園市議員黃婉如昨則邀請200多位育幼院朋友一同搶先體驗機捷魅力。

劉坤億指出,輪椅族上下車廂時,會遭遇與站體間的間隙,由於輪椅輪胎前小後大,輪椅族必須要後拉上下車,員工都有經相關訓練給予協助。至於盲人部分,各站服務台皆有受理特別需求,由各站志工協助引導,另外,有白化症小朋友反應,車站標示字體要大些,這項同樣有長輩反映,已排定行程逐步改進。

機捷試乘至今,乘客最大反映列車啟動時扭力大,容易站不穩跌倒等。劉坤億指出,有些民眾首次搭乘捷運,太過興奮,沒好好坐在位置上,或是拚命拍照忘記抓住扶手,更明顯感受到列車起步的不適,將透過電腦系統搜集相關數據,微調列車起步動力,讓大家更舒適。

被問到試營運的心得?劉坤億說,同事迎接試營運時心情緊張,也多份期待,開始服務乘客後,發現同事多了份自信心,他認為能讓捷運開通、服務更多乘客,是份榮幸。而面對未來自由試乘的最大挑戰,將做更細部的規畫,包含動線、大量人潮。

根據內政部最新統計資料,國人平均壽命,男性為七七?○一歲以上、女性為八三?六二歲以上,在世界上屬長壽國家之一;和德國相近,低於日本、南韓、新加坡、加拿大、英國及法國,高於中國大陸、馬來西亞、菲律賓、美國。高齡化己是先進國家普遍推薦產品的現象。

然而,在老省錢達人年人口遞增,年輕人不婚、少子化的趨勢下,未來工作年齡人口撫養老年人口負擔將逐漸加重,依扶養比例統計,民國八○年每十位工作年齡人口撫養一位老人,民國一○四年撫養一?七位老人,民國一五○年撫養七?五位老人,這種趨勢只會愈來愈重。呼籲適婚男女要把握生育黃金期多生育,以延緩人口老化,減輕下一代的負擔,政府尤其要採取鼓勵生育的措施。

以首善之都台北市為例,生育津貼每胎二萬元;育兒津貼(符合規定者),每名未滿五歲兒童每月發給二五○○元津貼;若以一般家庭而言,若將幼童托育給有證照的保母,每名幼兒每月最高三○○○元的補助。看似有許多補助,但負擔是沉重的。因為從嬰兒期開始,到念幼稚園、小學、國中、高中、大學,花費只會愈來愈多。

雖說職業婦女有育嬰假、可以留職停薪,但這對在一般私人機構上班的人來說,就怕休假回來上班後,職位早已被人取代。即使選擇上班,就得將孩子交給保母托育,在台北市一個月托育費僅白天而已就需要一萬六千元~一萬七千元左右,若有加副食品就需另外加錢,一個月的薪水,光托育費就占半數了,有誰會想要生育?而且在萬物齊漲的情況下,對於一般上班族家庭來說,光是房租、生活費、托育費、帳單等,每個月快被壓得喘不過氣了。

在對未來的不確定情況之下,許多適婚男女,寧可選擇單身、不婚;或是只願辦結婚登記,也不願養兒育女。在眼前現有條件下,能對自己的生活負責;但對是否結婚、生育等問題,仍有待思量,因為這個責任恐是沉重的。

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