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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者趙麗妍台中5日電）台中捷運首輛電聯車今天運抵台中港，下午將舉行記者會；12日舉辦電聯車遊行活動，沿中二路運抵北屯機廠，並於沿線大新、四維國小停留開放民眾參觀，歡迎前往一睹電聯車風采。
交通局表示，綠線電聯車運抵台中港14號碼頭，下午1時45分舉行電聯車到港啟動儀式及記者會。捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。
因電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行為期一週左右的報關作業，為讓民眾也能近身目睹電聯車風采，12日的電聯車市區遊行活動，遊行路線沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，全線長度約35公里，並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀，屆時民眾將可與電聯車一同入鏡，留下歷史紀錄。
交通局強調，為讓民眾分享捷運建設成果，並宣示台中市捷運將於民國107年試運轉及109年通車的決心，交通局自去年起，即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業，這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣，堪為台中捷運建設重要里程碑。
依交通局資料，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感，每列車由2節車廂組成，每次列車載客數計536人。1060205
新頭殼newtalk
導演陳玉勳執導的賀歲片《健忘村》即將在今年春節上映，但陳玉勳過去曾參與太陽花學運，遭到中國網友起底為「台獨分子」，並發文抵制該片，陳玉勳13日舉辦媒體試片，會後接受記者訪問談到遭冠上「反服貿導演」時表示，有一點無妄之災，不過還是會心存善念，希望電影回到電影。
近期以來，中國網友紛紛起底陳玉勳過去曾支持「太陽花學運」，發表反服貿言論，群起在網路發文抵制，陳玉勳5日發表公開聲明，並特地開通微博帳號澄清，希望藉此挽救《健忘村》中國票房。聲明強調自己從來沒有台獨理念，也不支持台獨，當初會參與太陽花學運，是因為關心社會。
對於被冠上「反服貿導演」，陳玉勳表示，覺得有點無妄之災，不過還是會心存善念，希望電影回到電影。
《健忘村》耗資新台幣3億多元，26日將在台灣、中國同步上映，全片在台取景拍攝，包括新竹、高雄、屏東、南投，甚至還在恆春滿州鄉搭建村莊，可惜這些場景在拍攝完後已全部拆除，只剩下服裝、道具於台南林百貨展示。
耗資3億多元，談到對票房的期望，監製李烈表示，現在不敢想太多，而且票房也很難預估，不過，希望藉由《健忘村》證明台灣是可以做到高品質、高水準的作品，「這不是一部取巧的片子，有別於一般的春節電影」。
影片為《健忘村》預告片。
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